В останні роки, з розвитком та інноваціями,ротаційна формапризвів до нової революції в автомобілебудуванні.Застосування ротаційної прес-форми принесло багато переваг автомобільній промисловості:
1、Форма дозволяє дуже зручно обробляти деталі складної форми.
Наприклад, коли панель приладів обробляється сталевими пластинами, часто необхідно спочатку обробити та сформувати кожну частину, а потім зібрати або зварити її з роз’ємами відповідно.Є багато процесів. Але ми можемо зробити це «цілісним».процес ротаційного формування, з коротким часом обробки та гарантованою точністю.
2、 Найбільшою перевагою застосування продуктів ротаційного формування для автомобільних матеріалів є зменшення ваги кузова автомобіля.
Легка вага є метою, яку переслідує автомобільна промисловість, і ротаційна форма може відіграти велику роль у цьому відношенні.
Як правило, питома вага становить 0,9 ~ 1,5, і питома вага армованих волокнами композитів не перевищуватиме.
Серед металевих матеріалів питома вага сталі А3 - 7,6, латуні - 8,4, алюмінію - 2,7.
Це робить прес-форму чудовим матеріалом для легких автомобілів.
3、 Характеристики пружної деформації можуть поглинати велику кількість енергії зіткнення, мати більший буферний ефект при сильному ударі та грати роль у захисті транспортних засобів і пасажирів.
У зв’язку з цим у сучасних автомобілях для посилення ефекту амортизації використовується пластифікована панель приладів і кермо.
Передній і задній бампери та декоративні смуги кузова виготовлені з формованих матеріалів, щоб зменшити вплив предметів поза транспортним засобом на кузов.
Крім того, ротаційна форма також може поглинати та послаблювати вібрацію та шум, що може покращити комфорт їзди.
4、 Адаптація до вимог використання різних частин автомобіля
Форму з потрібними властивостями можна виготовити шляхом додавання різних наповнювачів, пластифікаторів і затверджувачів відповідно до структури та складу форми. Змінити механічну міцність і продуктивність обробки та формування матеріалів відповідно до вимог застосування різних частин транспортного засобу.
Наприклад, бампер повинен мати значну механічну міцність, тоді як подушка і спинка повинні використовуватисям'який поліуретанпіна.
5、 Він має високу корозійну стійкість і не піддається корозії, якщо його пошкоджено локально.
Після пошкодження лакофарбової поверхні сталі або ранній антикорозійний захист не є добрим, вона легко піддається іржі та корозії.
Корозійна стійкість ротаційної форми до дії кислоти, лугу, солі тощо набагато вища, ніж у сталевої пластини.Якщо форма використовується як частина покриття тіла, вона дуже підходить для використання в місцях із сильним забрудненням.
Час публікації: 20 грудня 2022 р